深圳長(zhǎng)安奔奔第一臺(tái)純電動(dòng)汽車落戶振勤，歡迎A301“回家”

　　2017年3月27日，對(duì)A301項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱文濤來說是個(gè)激動(dòng)的日子，也是深圳振勤科技總經(jīng)理兌現(xiàn)承諾的日子。長(zhǎng)安A301首臺(tái)新能源汽車入駐深圳，作為供應(yīng)商的振勤為了第一時(shí)間將A301接回家，已經(jīng)于三個(gè)月前就已經(jīng)下單訂車了。隨著A301的“回家”，標(biāo)志著純電動(dòng)汽車與百姓生活完成“無縫對(duì)接”的日子也將提前來到了。

　　我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初，早在2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目就被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，“十一五”以來，我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，形成了完整的新能源汽車研發(fā)、示范布局。

　　2008年，作為我國(guó)“新能源汽車元年”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)已呈全面出擊之勢(shì)。

　　2009年，政府出臺(tái)了相關(guān)的扶持政策，在此背景下，新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展軌道。

　　2015年，新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，并在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車。

　　至2020年，新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車，插電式電動(dòng)轎車、氫燃料電池轎車等將逐步進(jìn)入普通家庭。

　　隨著新能源汽車的普及和市場(chǎng)培育，將會(huì)有更多的市民選擇這種低碳、環(huán)保、便捷的出行方式。

　　作為伴隨著中國(guó)新能源一起成長(zhǎng)的優(yōu)秀企業(yè)，我們的愿景是“科技創(chuàng)新，成為匯流排行業(yè)標(biāo)桿”，做到真正意義上的“芯與芯相連”。

　　很多人肯定對(duì)我們?yōu)槭裁从覣301 “回家”的舉動(dòng)感到頗為奇怪？其實(shí)這得源自于振勤總經(jīng)辦所有人認(rèn)可的一個(gè)規(guī)定——凡是我們的客戶出了一款新車的成品，我們都買一臺(tái)回來，一是讓大家感受一下我們自已的勞動(dòng)成果，二是提高質(zhì)量意識(shí)。王總在此次A301項(xiàng)目小組完成接車后說了一段非常樸實(shí)的話，“對(duì)我們來說一臺(tái)車的配件質(zhì)量可能只是萬分之一，但對(duì)駕駛?cè)藖碚f就是百分之百”。

　　舉行完接車儀式后，項(xiàng)目組馬上召開了一個(gè)以質(zhì)量為主題的學(xué)習(xí)交流會(huì)。會(huì)議中我們就王總提出的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)的討論，同時(shí)長(zhǎng)安A301的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱文濤也就此次A301“回家”的意義進(jìn)行了闡述，最后馬靜和祝仙鎮(zhèn)兩位工程師也分享了改進(jìn)質(zhì)量相關(guān)的案例。簡(jiǎn)短的學(xué)習(xí)會(huì)后，大家更加清晰、更加明白了汽車配件，特別是純電動(dòng)汽車的核心配件的質(zhì)量，對(duì)每個(gè)駕駛員的安全起到至關(guān)重要的影響。通過本次會(huì)議，大家意識(shí)到：我們的工作非常重要，為了完成公司目標(biāo)，我們要對(duì)未來的工作提出更高的要求。